タイヤの選択は、自分の車が最高のベストではありません。

パターン選択

シングル ガイド パターン: 横方向のパターンのアセンブリで 1 つのガイド パターンと 2 つの利点の縦断的パターン、それしています優れた制動性能、優れたウェットとドライ グリップと強力な排水性能、走行性能、高速に適しています湿地の安定性を高めています。単一指向のタイヤは、設置場所の注意にインストールされている必要がありますは、旅行の方向と同じである必要があります。

非対称パターン: このパターンは様々 な形の左右のトレッド パターンによって特徴付けられます。外側のトレッドは、コーナリングし処理、ドライ路面ターンの取扱いを確保するために設計された高横方向のサポート面です。内側のトレッドは、滑りやすい路面で実行する場合より良いスキッド抵抗を保証します。超安定性とドライブに非対称パターンは、異常な支配の経験をもたらすことができます。

ブロック パターン: オフロード タイヤのブロック パターンが用いられる、クロスカントリーのパターンとして知られています。その溝がまた相互接続されている、別のブロック構造であった。クロスカントリーのブロックより大きく、深い溝、タイヤ性能とトラクションのグリップを向上させることができます。同時に特殊溝をデザイン、石や土塊、自動的に移動する過程でタイヤを削除することができることができますタイヤの性能を維持するために、さらなる損失を防ぐために。

全体的なパターン: もちろん、いくつかのタイヤ、シティ SUV 用タイヤの設計などさまざまな種類のパターンの組み合わせの利点、それはブロック パターンと中央のリブ模様の組み合わせを検討してください、タイヤのハンドリングとリニアの走行安定性が、またタイヤのグリップとセルフ クリーニング能力を向上するように設計されます。